Cẩu tự hành 7 tấn được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam là những loại cẩu nào?
Vì một ngày mai tốt hơn, KangLim đã khởi xướng chú trọng phát triển cái loại máy móc liên quan đến công nghệ thủy lực. Cũng chính vì tiền đó, từ khi được chính thức được thành lập năm 1979, các sản phẩm do KangLim sản xuất điển hình như cần cầu và xe chuyên dùng đều sử dụng công nghệ thủy lực tiên tiến nhất để cung cấp cho thị trường trong và ngoài nước. Thêm vào đó, KangLim liên tục phát triển các sản phẩm hoàn chỉnh và chất lượng như cần cẩu gắn trên xe tải, các dòng xe chuyên dùng như xe cứu hỏa, xe cứu hộ …… và chú trọng vào phát triển các dòng thiết bị chính phụ vụ cho môi trường.
Sản phẩm cẩu KangLim đã có mặt trên nhiều quốc gia trên thế giới kể các các nước phát triển.
KangLim đến gần hơn với thị trường Việt Nam kể từ tháng 06/2016 khi KangLim ký kết hợp đồng với Nam Việt Motor trở thành đại diện chính thức của cẩu KangLim tại thị trường Việt Nam. Với giá trị thương hiệu vốn có của mình cùng với đó là việc có một đại diện chính thức tại Việt Nam, cẩu KangLim càng tạo lòng tin hơn với khách hàng trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy của khách hàng khi có nhu cầu cung cấp cẩu hành.
Cẩu KangLim có các dòng sản phẩm đa dạng với sức nâng từ 3 đến 15 tấn. Trong đó, loại cẩu sức nâng 7 tấn rất được khách hàng ưa chuộng.
1.2 Thông số kỹ thuật Cẩu tự hành 7 tấn Kanglim KS2056
- Khối lượng nâng lớn nhất: 7100kg tại 2,4m
- Chiều cao làm việc lớn nhất: 23.3(26.3) m
- Bán kính làm việc: 20,3 (23,3) m
- Chiều dài cẩu tự hành: từ 2,4 m đến 20,3
- Số đoạn – khúc: 6
- Góc nâng cần làm việc: 1 độ đến 78 độ
- Góc quay liên tục khi làm việc: 360 độ liên tục
- Khối lượng nâng lớn nhất: 7100kg tại 2,4m
- Chiều cao làm việc lớn nhất: 25.1(28.1) m.
- Bán kính làm việc: 22.1(25.1) m.
- Chiều dài cẩu tự hành: từ 2,4 m đến 21,3
- Số đoạn – khúc: 7
- Góc nâng cần làm việc: 1 độ đến 78 độ
- Góc quay liên tục khi làm việc: 360 độ liên tục
So với các hãng sản xuất cẩu, tập đoàn Soosan có tuổi nghề nhỏ nhất, trẻ nhất mới được thành lập từ năm 1984. Song với Soosan đó không phải là hạn chế, là thiệt thòi mà là một lợi thế, Soosan cải tiến, phát triển thêm vè những sản phẩm cẩu trước đó mà đàn anh đã sản xuất.
Minh chứng cho điều đó được thể hiện ở con số hơn 1.200 chiếc sản xuất mỗi năm và vươn lên vị trí dẫn đầu tại Hàn Quốc với hơn 130 mạng lưới Đại lý trên toàn thế giới.
Được lắp dựng trên các xe tải hạng nhẹ, hạng trung, hạng nặng, cần cẩu Soosan mang đến khả năng vận hành cơ động, linh hoạt mang đến các giải pháp xử lý tải hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho nhiều ngành công nghiệp như xây dựng, quân sự, khai thác, dâu khí cho đến cảng biển và nhà máy đóng tàu. Soosan đạt được tất cả các loại chứng chỉ quốc tế về việc sản xuất, phát triển các sản phẩm dựa trên hệ thống đảm bảo chất lượng và bảo vệ môi trường. Cũng vì lẽ đó, khi cần đầu tư 1 chiếc xe tải cẩu tự hành 7 tấn, Quý khách sẽ hoàn toàn tin tưởng được chiếc cần cẩu đến từ thương hiệu Hàn Quốc này.
Hiện nay, Cẩu Soosan có các dòng sản phẩm đa dạng với sức nâng từ 2 đến 17 tấn mang đến sự gần gũi nhất, thiết thực nhất với Quý khách hàng khi lựa chọn sức nâng cẩu theo mục đích sử dụng của mình.
2.2 Thông số kỹ thuật Cẩu tự hành 7 tấn Soosan SCS746L
- Khối lượng nâng lớn nhất: 7300kg tại 2,4m
- Chiều cao làm việc lớn nhất: 22,6(27,6) m
- Bán kính làm việc: 19.6 (24.6) m
- Số đoạn – khúc: 6
- Góc nâng cần làm việc: 1 độ đến 78 độ
- Góc quay liên tục khi làm việc: 360 độ liên tục
- Khối lượng nâng lớn nhất: 7300kg tại 2,4m
- Chiều cao làm việc lớn nhất: 25,2(29,2) m.
- Bán kính làm việc: 22,3(27,3) m.
- Số đoạn – khúc: 7
- Góc nâng cần làm việc: 1 độ đến 78 độ
- Góc quay liên tục khi làm việc: 360 độ liên tục
Anh cả trong lĩnh vực chở hàng siêu hạng chính là lời nhận xét ngắn gọn và súc tích nhất khi nói đến chiếc xe nền cơ sở HD320 khi tổng trọng lượng toàn tải tối đa đạt mức 37.000kg kèm theo đó là động cơ D6CC có công suất cực đại đạt 380/1900 Ps đã tạo nên một chiếc xe mạnh mẽ và bền bỉ.
Hơn thế nữa, mang trong mình trọng trách cao khi phải đảm bảo tính an toàn tuyệt đối khi vận hành HD320 phát triển thêm thanh ổn định phía trước giúp tăng độ cứng của cấu trúc toàn bộ xe giúp hấp thụ, triệt tiêu tối đa các rung lắc từ mặt đường giúp mang lại cảm giác tự tin, an toàn cho các bác tài khi cẩm lái.
Thông số về kích thước, tải trọng
- Thông số về kích thước, tải trọng
- Kích thước tổng thể (mm): 12,390 x 2,495 x 3,140
- Vệt bánh xe trước/sau: 2,040/ 1,850
- Chiều dài cơ sở (mm): 7,850 (1,700 + 4,850 + 1,300)
- Trọng lượng không tải (kg): 10,515
- Trọng lượng toàn tải (kg): 38,200
- Số chỗ ngồi: 02 chỗ
Thông số về động cơ
- Mã động cơ: D6CC, Euro 4
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh bố trí thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát bằng nước
- Dung tích xy lanh (cc): 12,344
- Công suất cực đại (Ps): 380/ 1,900
- Momen xoắn cực đại (Kgm): 160/ 1,200
- Hộp số: Hộp số 2 tầng, 10 số tiến, 2 số lùi
- Lốp xe (Trước/sau): 12R22.5-16PR
- Bán kính vòng quay tối thiểu (m): 11,7
- Vận tốc tối đa (km/h): 104
- Khối lượng bản thân: 16320 kg
- Tải trọng cho phép:13450 kg
- Tổng tải trọng: 30000 kg
- Kích thước tổng thể xe: 12190 x 2500 x 3850 mm
- Kích thước lòng thùng xe: 8710 x 2350 x 650/-- mm
- Khối lượng bản thân: 16370 kg
- Tải trọng cho phép:13500 kg
- Tổng tải trọng: 30000 kg
- Kích thước tổng thể xe: 12200 x 2500 x 3850 mm
- Kích thước lòng thùng xe: 8760 x 2350 x 650/-- mm
Tùy theo từng mục đích sử dụng hay yêu cầu từ nhà đầu tư mà nhà sản xuất sẽ đưa ra những quy cách vật tư cho phù hợp với từng khách hàng. Tuy nhiên, nếu không cần quan tâm đặc biệt đến vật tư thùng thì sử dụng quy cách tiêu chuẩn cũng rất đảm báo chất lượng, độ cứng cáp.
Cụ thể như sau:
- Vách hông: 02 trụ trước + 02 trụ sau + 04 trụ giữa bằng sắt chấn U140; khung bao bửng sắt hộp 80x40x1.4mm. Bản lề tay khóa bằng thép. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm. Không ốp vách ngoài.
- Mặt trước: khung sương sắt đúc U80. Ốp vách trong tole phẳng dày 3mm.
- Thùng lửng 7 bửng mở
- Sàn: đà dọc sắt đúc U140x55x6mm, đà ngang sắt đúc U100x45x4mm (23 cây), mặt sàn tone lá me dày 4mm.
- Thùng lắp lên sát xi bằng 05 bu lông quang + 02 pát chống xô/01 bên.
- Ốp dọc sàn sắt chấn hình dày 5mm.
- Lót đà dọc thùng cao su dày 20mm.
- Cản hông bằng sắt hộp 30x60x1.4mm sơn đen vàng.
- Đèn hông 03 bộ/01 bên.
- Vè sau: inox 304 dày 1.2mm chấn hình.
- Vè inox 430 chấn hình dày 1.2mm; Đèn hông: 03 cái/bên.
- Cản hông, cản sau bằng sắt sơn đen vàng.
Với thời buổi công nghệ 4.0 không khó để bạn tìm được những địa chỉ, đơn vị cung cấp xe cẩu tự hành 7 tấn. Xong với đó là nhu cầu tiêu dùng ngày càng nâng cao, khách hàng không đơn thuần chỉ mua 1 chiếc xe với giá cả hợp lý nhất mà còn mong muốn ở đó là một chất lượng phục vụ chuyên nghiệp, tận tâm với khách hàng nhất. Hoàng Long tự tin hoàn toàn vào những tiêu chí đó, đến với Hoàng Long quý khách sẽ được tư vấn dòng sản phẩm phù hợp nhất với giá thành tốt nhất, hơn thế nữa là Hoàng Long đồng hành cùng Quý khách hàng cho trọn một đời xe!
